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您知道ATOS液壓油缸怎么保養(yǎng)?
更新時(shí)間:2023-03-17   點(diǎn)擊次數(shù):1050次

您知道ATOS液壓油缸怎么保養(yǎng)?ATOS液壓油缸是電液伺服系統(tǒng)的執(zhí)行元件,用來完成系統(tǒng)的機(jī)械能輸出,常常用于高頻下驅(qū)開工作負(fù)載,以完成高精度、高響應(yīng)控制,其性能的好壞直接影響著系統(tǒng)的控制精度以及動靜態(tài)質(zhì)量需求具備的導(dǎo)向性能、低摩擦力,滿足高額下的重載和偏載請求。ATOS阿托斯油缸的工作原理主要由五部分組成。 讓我們從它的五個(gè)基本部件開始: 1缸和油缸蓋、2活塞和活塞桿、3密封裝置、4緩沖裝置和5排氣裝置。 每個(gè)油缸的工作原理幾乎相似,例如,手動千斤頂實(shí)際上是一個(gè)簡單的醉缸。 液壓油通過手動加壓桿(液壓手動泵)通過單向閥進(jìn)入油缸,這時(shí),進(jìn)入油缸的液壓油無法返回,因?yàn)橹挥幸粋€(gè)閥門,迫使缸桿向上,然后,液壓油在工作過程中繼續(xù)進(jìn)入液壓缸,從而不斷上升,當(dāng)液壓閥下降時(shí),液壓閥打開,液壓油返回油箱,這就是醉的簡單工作原理,其余的都是在此基礎(chǔ)上改進(jìn)的,油缸和油缸的原理基本相同。 ATOS阿托斯油缸cka iso液壓油缸源自低摩擦標(biāo)準(zhǔn)油缸,具有高性能和長使用壽命的特點(diǎn),它可以用不同的技術(shù)集成各種類型的位置傳感器,以滿足所有市場應(yīng)用需求。

 ATOS阿托斯油缸和伺服油缸的選擇標(biāo)準(zhǔn): ATOS阿托斯油缸的選擇取決于系統(tǒng)的工作條件。 如何選擇合適的液壓缸以確保其卓

的最大效率,并避免可能的機(jī)械損壞。 當(dāng)需要高加速和短周期時(shí),建議ATOS阿托斯技術(shù)部門進(jìn)行系統(tǒng)的檢查和分析。 至于工作時(shí)油缸上的推力載荷,在選擇活塞桿的尺寸之前,應(yīng)該考慮活塞桿的彎曲應(yīng)力。 檢查時(shí),假設(shè)全伸出的油缸是與活塞桿直徑相同的桿(符合安全標(biāo)準(zhǔn))。

ATOS液壓缸優(yōu)缺點(diǎn):

1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。油缸油缸

2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費(fèi)用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。

3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。

4、但因?yàn)榭諝獾膲嚎s率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。

ATOS油缸的工作原理,主要有五個(gè)部件。先說它的zui基本5個(gè)部件:1-缸筒和缸蓋,2-活塞和活塞桿,3-密封裝置,4-緩沖裝置,5-排氣裝置。

ATOS油缸主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方,它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,而且安全可靠??捎糜谒?,單作用,負(fù)載回縮,螺母自鎖使負(fù)載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,內(nèi)置卸壓閥防止過載,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

裝配前必須對各零件仔細(xì)清洗。

意大利ATOS油缸不過需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí),不要將其拉到*變形的程度,也不要邊滾動邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí),要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔;此外,YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。您知道ATOS液壓油缸圖片:

ATOS油缸的技術(shù)參數(shù):

1.油缸直徑:油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。

2.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。

3.活塞桿直徑。

4.油缸壓力:油缸工作壓力,計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25。

5.油缸行程。

6.是否有緩沖:根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。

7.油缸的安裝方式。

ATOS油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運(yùn)動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動,輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則*。

ATOS油缸主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方,它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,而且安全可靠??捎糜谒?,單作用,負(fù)載回縮,螺母自鎖使負(fù)載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,內(nèi)置卸壓閥防止過載,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

您知道ATOS液壓油缸怎么保養(yǎng)?

一、液壓油缸在運(yùn)用過程中應(yīng)定期替換液壓油,清洗體系濾網(wǎng),確保清潔度,延伸運(yùn)用壽命。

二、液壓油缸在每次運(yùn)用時(shí),要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做能夠排盡體系中的空氣,預(yù)熱各體系,能夠有效地避免體系中存在空氣或水,在油缸缸體形成氣體爆破(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會危害密封件,形成油缸內(nèi)泄等故障。

三、操控好液壓油缸體系溫度,油溫過高會削減密封件的運(yùn)用壽命,長期油溫高使密封件發(fā)生變形,甚至全失效。

四、防護(hù)好液壓油缸活塞桿外表面,避免磕碰和劃傷對密封件的損傷,常常整理液壓油缸密封防塵圈部位和暴露的活塞桿上的泥沙,避免粘在活塞桿表面上的不易整理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。


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