REXROTH比例閥公司好價(jià)格REXROTH比例閥實(shí)現(xiàn)了壓力和速度的無極調(diào)節(jié)，避免了上通開關(guān)式閥門轉(zhuǎn)向時(shí)的沖擊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。閥板設(shè)計(jì)中，2位4通和3位4通比例方向閥被用作直接操作裝置。使用中間螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵操作。線圈由外部控制電子元件控制。

力士樂比例閥材料:

外殼  鋁材-壓鑄件; 壓鑄鋅

密封  丙烯樹膠

額定流量Qn，當(dāng)工作壓力為7 bar、二次壓力為6 bar及Δp = 0.2 bar時(shí)德國技術(shù)性備注

■ 壓力露點(diǎn)必須少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C，并且允許 的zui高溫度為 3 °C。

■ 壓縮空氣的機(jī)油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

REXROTH比例閥控制裝置的核心組件電液比例閥具有結(jié)構(gòu)簡單、控制精度高、安裝靈活、抗污染能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。目前廣泛用于車輛的是比例壓力閥。例如，電子控制自動(dòng)變速器。電子輔助液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)防止計(jì)等總成有一個(gè)或多個(gè)比例壓力閥，能夠平穩(wěn)的控制壓力。

REXROTH比例閥線圈斷電后，通過壓縮彈簧使控制閥核心保持在中心，打開比例電磁鐵的電源，直接操作控制閥芯，將控制閥芯與電氣輸入信號(hào)成比例地向左移動(dòng)，通過具有漸進(jìn)流體特性的節(jié)氣門橫截面從p連接到A，從B連接到T關(guān)閉線圈，控制閥芯在壓縮彈簧的作用下返回中心位置注意：不能清空燃油箱線路。在適當(dāng)?shù)陌惭b條件下，應(yīng)安裝預(yù)加載閥。

REXROTH比例閥安裝方式 提動(dòng)閥

移向…處控制 相似的

zui小/zui大環(huán)境溫度 +5°C / +50°C

zui小/zui大介質(zhì)溫度 +5°C / +50°C

介質(zhì) 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 ?m

壓縮空氣中的含油量 0 mg/m? - 0,1 mg/m?

Qn 350 l/min

安裝位置 垂直

滯環(huán) 0,1 bar

工作運(yùn)行電壓 24 V

電壓偏差DC -10% / +10%

允許的脈動(dòng) 5%

功率消耗 max. 0,2 A

保護(hù)等符合 EN 60 529: 2001

帶有接線盒 / 插頭  IP 54

壓縮空氣 接口 人口 G 1/8

壓縮空氣 接口 出口 G 1/8

壓縮空氣連接 排氣 G 1/8

重量 0,6 kg

德國REXROTH比例閥/力士樂比例閥材料:

外殼  鋁材-壓鑄件; 壓鑄鋅

密封  丙烯樹膠

額定流量Qn，當(dāng)工作壓力為7 bar、二次壓力為6 bar及Δp = 0.2 bar時(shí)德國REXROTH比例閥工作原理指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給德國REXROTH比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合，還可通過對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

德國REXROTH比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。

REXROTH比例閥4WRPEH10C4B100L-2X/G24K0/A1M現(xiàn)貨是液壓系統(tǒng)中必少的一個(gè)控制元件，可以通過調(diào)節(jié)油液流量來實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的精確控制。在選購比例閥時(shí)，需要考慮液壓系統(tǒng)的工作壓力、流量需求、比例范圍、響應(yīng)時(shí)、電源電壓和功耗、溫度范圍以及型號(hào)和規(guī)格等多個(gè)因素。選擇合適的力士樂比例閥可以提高液壓系統(tǒng)的效率和可靠性，降低系統(tǒng)維修成本和故障率。REXROTH比例閥公司好價(jià)格圖片如下：