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LIQZO系列ATOS插裝閥天添特銷

簡要描述:

LIQZO系列ATOS插裝閥天添特銷為客戶提供可靠、穩(wěn)定、高能效的電源解決方案。企業(yè)客戶資源多,銷售量大,可以申請到更好的折扣,價格市場競爭力;您將獲得市場競爭價格。為企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和困難提供指導幫助。我們相信,通過我們的不斷努力和追求,能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏!

品牌ATOS/意大利阿托斯

LIQZO系列ATOS插裝閥天添特銷意大利ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。

意大利ATOS阿托斯插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械

阿托斯ATOS 插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥可以實現(xiàn)完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

阿托斯ATOS 插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱,閥口開啟;

x與進油口相通,閥口關閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導閥

意大利ATOS阿托斯液壓泵、  ATOS液壓泵、 ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵

LIQZO系列ATOS插裝閥部分型號如下:

ATOS插裝閥LIMZO-A-3/210

ATOS插裝閥LIMZO-A-4/210

ATOS插裝閥LIMZO-A-5/315/P 30

ATOS插裝閥LIMZO-AE-4/315 10

ATOS插裝閥LIMZO-TER-4/210 50

ATOS插裝閥LIMZO-TER-4/210/I

ATOS插裝閥LIQV-2 20

ATOS插裝閥IQV-2/K

ATOS插裝閥LIQZO-A-252S4

ATOS插裝閥LIQZO-L-252L4 50

ATOS插裝閥LIQZO-L-322L4 50

ATOS插裝閥LIQZO-LE-402L4 50

ATOS插裝閥LIQZO-LE-502L4 50

ATOS插裝閥LIQZO-LE-632L4 51

ATOS插裝閥LIQZO-T-252L4

ATOS插裝閥LIQZO-T-252L4 50 /PE

ATOS插裝閥LIQZO-T-322L4 50

ATOS插裝閥LIQZO-T-402L4

ATOS插裝閥LIQZO-TE-322L4 50

意大利ATOS插裝閥與我們所說的普通 液壓控制閥有所不同,它的通 流量可達到1000L/min,通徑可達200~250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡單,動作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實現(xiàn)液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時,才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。LIQZO系列ATOS插裝閥天添特銷產(chǎn)品圖片如下:

QQ截圖20231110102611.png


?意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。插裝閥與我們所說的普通 液壓控制閥有所不同,它的通 流量可達到1000L/min,通徑可達200~250mm。插裝閥和其閥孔的設計 通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。


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