FESTO扁平氣缸|費(fèi)斯托總經(jīng)銷FESTO扁平氣缸氣缸的移動(dòng)速度、控制元件電磁閥（或氣控閥）的質(zhì)量、精度，以及氣缸移動(dòng)時(shí)的負(fù)載，密切相關(guān)。并相差較大。其重要的兩項(xiàng)性能指標(biāo)是 停止精度 和 停止時(shí)長(zhǎng)（停止后能保持的時(shí)間）。
FESTO扁平氣缸垂直吊安裝，氣缸徑D=80，壓力P=0.5Mpa，運(yùn)行速度V=250mm/s，日本SMC 三位五通中封式電磁閥，已加載垂直重物40Kg，沒有任何機(jī)械限位和緩沖，定位精度3mm；能保持時(shí)間大概在4分鐘~100分鐘以上或更長(zhǎng)（工作時(shí)30秒~3分鐘以內(nèi)就要切換一次了，沒有測(cè)量過不好確定）。不加載重物時(shí)大概3小時(shí)以上停止沒有變動(dòng)。原理：壓縮空氣由A孔輸入時(shí)分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的槽進(jìn)人葉片底部，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作空間而作用在兩個(gè)葉片上，由于兩葉片伸出長(zhǎng)度不等，就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩差，使葉片與轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；作功后的氣體由定子上的孔C排出，剩余殘氣經(jīng)孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進(jìn)入，A孔和C孔排出)，則可改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。   FESTO扁平氣缸其特點(diǎn)是殼體輕，輸送方便；又因?yàn)槠涔ぷ鹘橘|(zhì)是空氣，就不必?fù)?dān)心引起火災(zāi)；擺動(dòng)氣缸過載時(shí)能自動(dòng)停轉(zhuǎn)，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點(diǎn)，因而擺動(dòng)氣缸廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械及氣動(dòng)工具等場(chǎng)合?？梢詿o級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。
FESTO無桿氣缸水平安裝，缸徑D=32，壓力P=0.5Mpa，速度V=150mm/s，亞德客三位五通中封式電磁閥（可能質(zhì)量假貨），無任何機(jī)械限位，停止精度5mm左右；能保持時(shí)間5~8秒就開始緩慢移動(dòng)超出定位范圍（注意：保持時(shí)長(zhǎng)是5~8秒）。
FESTO無桿氣缸是根據(jù)內(nèi)部活塞與無桿氣缸外部的滑塊相連為一體進(jìn)行工作，的一款為內(nèi)部鋼帶鏈接鋼帶，精度上也更為，跟磁偶比不會(huì)出現(xiàn)脫磁的情況。同等缸徑和行程下機(jī)械式無桿氣缸的價(jià)格比磁偶?xì)飧滓F很多。
FESTO扁平氣缸特點(diǎn)：
與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械；
適用于缸徑10-80mm，大行程可達(dá)41.5m；
速度10m/s
FESTO扁平氣缸缺點(diǎn)：
密封差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械FESTO扁平氣缸扁平化設(shè)計(jì)
氣路板式安裝，結(jié)構(gòu)緊湊
缸徑： 12, 18, 25, 32, 40, 50, 63 mm
行程： 1 ... 320 mm
輸出力：68 ... 1870 N
雙作用
抗扭轉(zhuǎn)活塞桿
位置感測(cè)
固定式緩沖
環(huán)境溫度     -10 ... 60 °C
6 bar時(shí)的理論扭矩     15.8 Nm
允許的質(zhì)量慣性矩     0.25 ... 4.5 kgm2
安裝類型     可選
帶通孔
具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動(dòng)連接     G1/8
材料備注     含有PWIS 物質(zhì)
符合 RoHS
驅(qū)動(dòng)軸的材料信息     熱處理鋼
蓋子的材料信息     鋁
陽極氧化處理
密封件的材料信息     NBR
TPE-U(PU)
外殼的材料信息     鍛造鋁合金
光滑處理
FESTO扁平氣缸技術(shù)參數(shù)：
裝配位置     任意
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)     齒輪齒條機(jī)構(gòu)
多可實(shí)現(xiàn)的中間位置數(shù)量     1
位置檢測(cè)     用于接近式傳感器
工作壓力     2 ... 10 bar
工作模式     雙作用
ATEX 類氣體     II 2G
燃爆防護(hù)型氣體     c T4
ATEX 類粉塵     II 2D
燃爆防護(hù)型粉塵     c T120°C
符合防爆要求的環(huán)境溫度     -10°C <= Ta <= +60°C工作介質(zhì)     壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明     可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)CE 符號(hào) (參見符合的標(biāo)準(zhǔn))     根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 (ATEX)

FESTO扁平氣缸|費(fèi)斯托總經(jīng)銷以下品牌均有優(yōu)勢(shì):
德國(guó)寶德BURKERT，德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)FESTO菲斯托，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)E+H恩德斯豪斯。德國(guó)海德漢HEIDENHAIN，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)施克SICK，德國(guó)TURCK圖克爾，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂，德國(guó)MURR穆爾，德國(guó)施邁賽SCHMERSAL,德國(guó)SAMSON薩姆森，德國(guó)EPRO艾默生旗下.
美國(guó)MOOG穆格，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥，美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美國(guó)ROSS，美國(guó)海隆諾冠NORGREN.美國(guó)丹尼斯克DYNISCO意大利OMAL歐瑪爾，意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI。意大利UNIVER，意大利康茂盛.
日本SMC,日本CKD喜開理，日本油研YUKEN,日本NACHI不二越，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN，日本東機(jī)美.