分析ATOS阿托斯比例溢流閥故障原因本公司專業(yè)供應(yīng)ATOS溢流閥，ATOS比例閥，ATOS電磁閥，ATOS伺服閥，ATOS現(xiàn)貨供應(yīng)。公司憑借多年來(lái)進(jìn)出口的經(jīng)驗(yàn)成為了意大利ATOS在中國(guó)的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，為您提供給意大利ATOS全系列產(chǎn)品的銷(xiāo)售，保證所以產(chǎn)品均是意大利原裝生產(chǎn)，可提供報(bào)關(guān)單?，F(xiàn)為您介紹意大利ATOS阿托斯比例溢流閥有哪些故障排除方法。
ATOS溢流閥的遠(yuǎn)程控 制口總有部分油液流回油箱。于是，在溢流閥的控制腔內(nèi)油液壓力達(dá)不到推動(dòng)先導(dǎo)闊時(shí)的壓力值 (額定壓力)時(shí)，主閥閥口就打開(kāi)溢流，使ATOS溢流閥在低于先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力下開(kāi)始溢流，所以壓力上不去。 處理辦法:拆開(kāi)檢查，清洗液壓元件和系統(tǒng)，消除引起液壓元件不正常磨損的因素，再更換新的換向間。
對(duì)于第⑤種原因造成的故障，其機(jī)理主要是主閥芯有一定的開(kāi)度后，因毛刺污染物卡住不能復(fù)位。如果是三級(jí)同軸式溢流闊，因裝配不同軸，閥芯不能全復(fù)位，主閥芯總處于一定的溢流狀態(tài)，壓力無(wú)法繼續(xù)上升達(dá)到額定壓力。
處理辦法:拆開(kāi)檢查，清洗、修整闊芯與閥孔，必要時(shí)檢查油液污染度，過(guò) 濾或更換油液，裝配時(shí)注意保持閥芯與闊孔的同軸度。
ATOS電磁溢流閥既可作為壓力調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，也可作為安全閥，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定值時(shí)，起安全保護(hù)作用，還可作為卸荷閥用。
(1）故障現(xiàn)象某電磁溢流間，其額定壓力為315Ma。
斷電時(shí)，該ATOS電磁溢流閥卸荷正常；通電時(shí)， 調(diào)節(jié)其調(diào)壓手柄，zui高只能調(diào)到20MPa。
(2)故障原因分析
液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因可能有以下5個(gè)方面:
①ATOS溢流閥 本身的設(shè)定值變化了，即溢流闊的調(diào)節(jié)裝置出現(xiàn)問(wèn)題；
②ATOS溢流閥 電磁換向閥的間芯被卡住，通電后電磁力不能使閥芯換向到位，使閥口有微小開(kāi)度；
③ATOS溢流閥 先導(dǎo)闊的錐閱芯損壞；
④ATOS溢流閥 電磁換向闊的閱芯磨損嚴(yán)重，內(nèi)部泄漏加??；
⑤主閥故障。
(3)故障分析與處理
對(duì)于第①種原因造成的故障，其機(jī)理主要是ATOS溢流閥2的先導(dǎo)閱彈簧老化、變軟、變形或斷裂，使得在壓力較低(20MPa，未達(dá)到額定壓力)時(shí)，作用在先導(dǎo)閥錐閥芯上的作用力克服了彈簧力，把錐閥芯打開(kāi)，從而使主閥芯打開(kāi)某一開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)溢流，故壓力無(wú)法上升。處理方法:拆開(kāi)檢查，更換合適的調(diào)壓彈簧。
對(duì)于第②種原因造成的故障，其機(jī)理主要是由于ATOS溢流閥 電磁換向閥的油 口與溢流闊的遠(yuǎn)程控制口相通，當(dāng)電磁換向閱通電時(shí)，如果不能全換向到位，閥口微小開(kāi)度導(dǎo)致主閥上腔壓力過(guò)低，主間閥芯受較低壓力(20MPa) ，在先導(dǎo)閥沒(méi)有開(kāi)啟的情況下，主閥芯開(kāi)啟，結(jié)果壓力就不能調(diào)到額定壓力。處理辦法:拆開(kāi)檢查，清洗、修磨電磁閱閱芯。
對(duì)于第③種原因造成的故障，其機(jī)理主要是先導(dǎo)閥錐閱密封配合表面因磨至系統(tǒng)損傷導(dǎo)致先導(dǎo)間不能完閉合，造成密封不嚴(yán)；或先導(dǎo)閥密封配合表面黠附有污染物，使閥口密封面不能完閉合(其閥口開(kāi)度很小，通常只有O. 03~ O.06mm，一旦蒙古附有污染物就可能使錐間不能閉合，從而使溢流闊調(diào)不到額定壓力)。分析ATOS阿托斯比例溢流閥故障原因
處理方法:一種為拆開(kāi)檢查，修磨錐閥芯密封表面，損傷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)換用新 的合格零件；另一種為拆開(kāi)清洗 并檢查液壓油被污染程度，根據(jù) 情況過(guò)濾油液或換油。
對(duì)于第④種原因造成的故障，其機(jī)理主要是ATOS溢流閥中的換向闊內(nèi)泄漏，使ATOS溢流閥的遠(yuǎn)程控 制口總有部分油液流回油箱。于是，在溢流閥的控制腔內(nèi)油液壓力達(dá)不到推動(dòng)先導(dǎo)闊時(shí)的壓力值 (額定壓力)時(shí)，主閥閥口就打開(kāi)溢流，使ATOS溢流閥在低于先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力下開(kāi)始溢流，所以壓力上不去。 處理辦法:拆開(kāi)檢查，清洗液壓元件和系統(tǒng)，消除引起液壓元件不正常磨損的因素，再更換新的換向間。
對(duì)于第⑤種原因造成的故障，其機(jī)理主要是主閥芯有一定的開(kāi)度后，因毛刺污染物卡住不能復(fù)位。如果是三級(jí)同軸式溢流闊，因裝配不同軸，閥芯不能全復(fù)位，主閥芯總處于一定的溢流狀態(tài)，壓力無(wú)法繼續(xù)上升達(dá)到額定壓力。
處理辦法:拆開(kāi)檢查，清洗、修整闊芯與閥孔，必要時(shí)檢查油液污染度，過(guò) 濾或更換油液，裝配時(shí)注意保持閥芯與闊孔的同軸度。ATOS阿托斯比例溢流閥
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