鋁廠行業(yè)專用哈威HAWE平衡閥HAWE平衡閥主要用在起重液壓系統(tǒng)中，使液壓馬達和液壓缸運動速度不受載荷變化的影響，保持平穩(wěn)。它附加的單向閥功能，密封性好，在管路損壞或制動失靈時，可防止重物自由下落造成事故。
哈威HAWE平衡閥是屬于一種壓力閥，是用在控制雙向執(zhí)行元件回油側的壓力。它的接口是螺紋接口，LHK型號的平衡閥適用于所有震動傾斜性較小的領域。是一種具有數(shù)字鎖定特殊功能的調(diào)節(jié)型閥門，采用直流型閥體結構，具有更好的等百分比流量特性，能夠合理地分配流量，有效地解決供熱（空調(diào)）系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問題。同時能準確地調(diào)節(jié)壓降和流量，用以改善管網(wǎng)系統(tǒng)中液體流動狀態(tài)，達到管網(wǎng)液體平衡和節(jié)約能源的目的。閥門設有開啟度指示、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥，只要在各支路及用戶入口裝上適當規(guī)格的平衡閥，并用專用智能儀表進行一次性調(diào)試后鎖定，將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范圍內(nèi)、從而克服了“大流量，小溫差"的不合理現(xiàn)象。平衡閥既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，一般要安裝在回水管上，尤其對于高溫環(huán)路，為方便調(diào)試，更要裝在回水管上，安裝了平衡閥的供（回）水管不必再設截止閥。在管道系統(tǒng)中安裝平衡閥，通過對其的調(diào)節(jié)來改變系統(tǒng)管道特性阻力數(shù)比值，達到與設計要求一致。系統(tǒng)調(diào)試合格后，不存在靜態(tài)水力失衡問題。調(diào)試合格的系統(tǒng)如處于部分負荷運行狀態(tài)，在總流量減少時由平衡閥所調(diào)節(jié)的各分支管道會自動同比減少流量，但各分支管道所設定的流量比值不變。
要注意的事如下：
應該迅速的打開排油側，這樣就不會出現(xiàn)壓力增加的現(xiàn)象，可以有阻止低轉換到與負載相關的節(jié)流位置，執(zhí)行元件啟動時的跳動和與之相關移動部件的顫動，都會在一開始的時候受到抑制就會很快的消除。這個動作狀態(tài)是通過內(nèi)閥控制油路上和旁通單向閥有關的可調(diào)節(jié)流實現(xiàn)的。節(jié)流作用在一定范圍內(nèi)有變化并可與具體的要求相匹配。
哈威HAWE平衡閥分為動態(tài)流量平衡閥，動態(tài)壓差平衡閥。動態(tài)流量平衡閥亦稱：限流閥、定流量閥、自動平衡閥等，它是根據(jù)系統(tǒng)工況（壓差）變動而自動變化阻力系數(shù)，在一定的壓差范圍內(nèi)，可以有效地控制使通過的流量保持一個常值，即當閥門前后的壓差增大時，通過閥門的自動關小的動作能夠保持流量不增大，反之，當壓差減小時，閥門自動開大，流量仍然保持恒定，但是，當壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時，它不能提供額外的壓力，此時閥門打到全開或全關位置流量仍然比設定流量低或高不能控制。通常動態(tài)流量平衡閥應用于定流量系統(tǒng)或應用于一次側定頻的主機出口處。 動態(tài)壓差平衡閥，亦稱自力式壓差控制閥、差壓控制器、穩(wěn)壓變量同步器、壓差平衡閥等，它是用壓差作用來調(diào)節(jié)閥門的開度，利用閥芯的壓降變化來彌補管路阻力的變化，從而使在工況變化時能保持壓差基本不變，它的原理是在一定的流量范圍內(nèi)，可以有效地控制被控系統(tǒng)的壓差恒定，即當系統(tǒng)的壓差增大時，通過閥門的自動關小動作，它能保證被控系統(tǒng)壓差增大反之，當壓差減小時，閥門自動開大，壓差仍保持恒定。 自力自身壓差控制閥，在控制范圍內(nèi)自動閥塞為關閉狀態(tài)，閥門兩端壓差超過預設定值，閥塞自動打開并在感壓膜作用下自動調(diào)節(jié)開度，保持閥門兩端壓差相對恒定。動態(tài)壓差平衡閥通常與靜態(tài)平衡閥配套使用，由于動態(tài)壓差平衡閥不可直接測得管路中流量，需靜態(tài)平衡閥配合才能精確調(diào)試。
鋁廠行業(yè)專用哈威HAWE平衡閥相關型號推薦：
LHDV 33P-11-E5-85
LHDV33-21-D6-200-200
LHK 40 F 11CPV 350
LHK22G-21-180/180
LHK22G-21-310/310
LHK22G-21-60/50
LHK30G-11PV-100
LHK33G-21-145/145
LHK33G-21-180/180
LHK40F-11CPV-350
LHK40FVP-11C-350
LHK44G-11-230
1.一般來說，低先導壓力比閥的運動控制性能和穩(wěn)定性更好，尤其是帶大慣性負載的類彈簧系統(tǒng)。
2.對于液壓馬達，高先導壓力比的閥可提供良好動態(tài)控制。但是由于馬達存在泄漏，還要添加彈簧制動裝置來鎖住負載。
3.高先導壓力比的閥可提高液壓系統(tǒng)效率（減少熱耗），但是降低了穩(wěn)定性和運動平穩(wěn)性。
4.一般情況下避免在閉環(huán)靜壓系統(tǒng)中應用哈威平衡閥，因為會導致系統(tǒng)過熱。
5.平衡閥不是低壓工作元件。使用尺寸大的閥并不能降低能耗。系統(tǒng)壓力一般應大于750psi(50bar)。
6.建議將閥安裝在離執(zhí)行元件最近處，以最大限度的防止管路失效對系統(tǒng)造成影響?？梢灾苯訉㈤y集成到執(zhí)行元件上，采用板式安裝閥塊，可直接栓接到油缸/馬達安裝面上。
7.平衡閥設定值最小設為負載壓力的1.3倍。
注意事項:
1、流量可以略高于額定流量工作；
2、盡可能用低先導比的閥，更穩(wěn)定；
3、平衡閥是用來控制壓力，非速度；
4、所有的設定壓力都是開啟壓力；
5、不能用作溢流閥；
6、盡可能靠近執(zhí)行器，防止軟管爆裂。
